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贵州新能源汽车电池铝托盘,用心的态度、专注的精神

发布时间:2022-07-01   来源:优博企业信息网   阅览次数:841次   

贵州新能源汽车电池铝托盘,用心的态度、专注的精神

电池铝托盘主要采用6系铝型材。良好的塑性和优良的耐蚀性,特别是无应力腐蚀开裂倾向,焊接性能好,使得6系铝型材极适于该项目应用。 为保障产品质量,需要采用搅拌摩擦焊接等先进焊接技术,保障产品一体成型。 新能源汽车与传统汽车不同,是采用电池作为动力来驱动汽车运行,其受动力电池重量、动力电池续航里程的制约以及汽车节能减排政策的高压,在车辆设计和材料应用上,其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运行性及循环再生利用都具有比较优势。决定了其成为汽车轻量化应用的选择。 6xxx系铝合金又称“铝镁硅合金”,是热处理型的耐腐蚀性铝合金,强度和耐腐蚀性能较高,均匀性较好,是目前市场上较为流通的产品。在工程应用尤为重要,主要用于挤压型材。兴发铝业是有34年铝挤压型材生产经验的上市企业。拥有先进生产设备和搅拌摩擦焊接等先进技术,满足电池铝托盘的生产需求。

电池铝托盘主要采用6系铝型材。良好的塑性和优良的耐蚀性,特别是无应力腐蚀开裂倾向,焊接性能好,使得6系铝型材极适于该项目应用。为保障产品质量,需要采用搅拌摩擦焊接等先进焊接技术,保障产品一体成型。具有搅拌摩擦焊接技术,满足产品的技术需求。

新能源汽车与传统汽车不同,是采用电池作为动力来驱动汽车运行,其受动力电池重量、动力电池续航里程的制约以及汽车节能减排政策的高压,在车辆设计和材料应用上,其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此,电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。这也为铝等轻质材料开拓了更加广阔的市场空间。 在汽车轻量化材料中,铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运行性及循环再生利用都具有比较优势。铝材料的密度只有钢材的1/3,其减重和节能效果明显,且在保证的前提下能更好的提升乘坐舒适性。同时,铝材料更加易于回收循环利用。铝材的综合性价比优势,决定了其成为汽车轻量化应用的选择。

汽车轻量化材料中,铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运行性及循环再生利用都具有相当大的优势。铝合金材料的密度只有钢材的1/3,其减重和节能效果明显,且在保证的前提下能更好的提升乘坐舒适性。同时,铝合金材料更加易于回收循环利用。铝材的综合性价比优势,决定了其成为汽车轻量化应用的首要选择。 铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。按照加工形式分类,汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态,其中,挤压件主要用于汽车座架、行李架、门梁等,而压延件主要是生产车身用铝板等。