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发布时间:2022-08-08   来源:优博企业信息网   阅览次数:624次   

近日,MercadoLibre巴西站点与巴西达(青岛忠进货运推出的巴西包裹物流服务)完成了对接,巴西达正式成为MercadoLibre线上官方指定物流。许多看好巴西市场的卖家可以更加放心进军这个市场了。据卖家反馈,使用巴西达妥投率更高、时效更快,能够帮助卖家解决很多物流问题,比如:更快的收到货款、产品交付速度更快、买家将能够直接在平台上跟踪发货情况等。掘金巴西市场,现在还不晚。MercadoLibre为中国卖家提供了快速入驻的通道——通过雨果顾问入驻审核的,官方直接下账号,无需进行二审。国际物流巴西双清自营专线。云南巴西小包专线

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平台优势1、不用交增值税:MercadoLibre开店,比较大的优势就是不用交VAT。亚马逊也是想开拓拉美这个市场,但由于VAT的限制,无法跟MercadoLibre竞争。例如墨西哥市场,在墨西哥新税法的颁布,只有MercadoLibre的中国卖家不需要支付VAT。2、支持众多品类:MercadoLibre支持卖家销售各种产品,包括电子产品、家用电器、汽车和配件、时装、玩具、家具,甚至一些自己资产。例如巴西市场,热销产品主要是电子类产品、手机、美容类产品、母婴产品、新上市的产品,这些都是比较有优势的。嘉兴巴西小包专线代理公司国际物流巴西小包南美专线。

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物流方面:一般常用的是平邮、挂号包裹,专线物流,国际快递和海外仓。邮政小包目前仍是主流的物流方式,比较适合价值低的商品。但平邮包裹不提供全程物流信息跟踪,挂号包裹则可以在全球物流查询平台上查到信息。寄送到大部分国家都需要15-30个工作日,少数国家如俄罗斯、巴西,会更慢一些,好处是覆盖国家更多。专线物流的运费低,速度相对快,约7-15个工作日,几乎是比较合适的物流方式了,但不是所有国家都可以使用。EMS和DHL等快递服务费用不菲,比较适合贵重货品。EMS平均9天可以妥投,DHL平均需要4.5天。很多跨境独立站都有海外仓,物流成本压低,但只有部分商品和部分国家支持海外仓发货,海外仓容易压货、卖家管理难。

巴西是一个人口约两亿的国家,目前是世界第九大电子商务零售市场,也是单独讲葡萄牙语的南美洲国家。随着跨境电商行业的快速发展,很多卖家也发现了巴西电商市场的巨大发展空间,并将其跨境业务拓展到巴西这个国家中,那么巴西跨境物流发展怎么样,卖家该如何解决?整体运输时效慢:巴西路向的跨境电商物流总体运输时效较慢,以巴西主要的进口国中国为例。中国距离巴西约有18800公里左右,距离非常远,没有直达航班,通常需要航空飞机多次中转才能将货物送达巴西。距离远是一方面,另一方面巴西路向物流资源少以及基础设施不完善。物流资源少,会导致航班班次、路线少,影响货物运输时效。基础设施不完善,货物抵达巴西当地后末端派送非常慢,有些地区甚至需要快递员骑自行车派送。国际快递巴西物流拉美物流。

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南美物流遇到的挑战有哪些?1、清关难:早前,南美相关部门的清关政策不透明,清关速度缓慢且海关扣货率高,中国跨境电商卖家常会面临财货两失的风险,加之南美国家对跨境进口包裹征收的高额税率(有些国家征税高达76%以上),从而导致许多消费者直接拒绝交税而弃货,给跨境电商卖家带来了巨大损失。2、物流慢:中国与南美之间的距离不仅给卖家带来了巨大的商机,也造成物流运输的问题。也是因为距离问题,导致市场上没有一个物流产品可以完美的匹配、支持南美跨境电商市场这一物流模式。一个包裹通常需要40天以上的物流运转才能送达消费者手中,而60天以上送达也是家常便饭。3、丢包多:由于清关难,许多消费者直接拒绝交税而弃货,从某种程度上造成海关货物的堆砌,加深包裹处理难度;另一方面,长时间的物流运输,很难保证货物的万无一失,这也是造成包裹丢失的又一隐患。国际货代巴西双清自营专线。巴西化工品专线

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据报道,巴西总统罗塞夫日前宣布,巴西将启动庞大的投资计划,以改善交通运输能力,推动基础设施的现代化,为迎接2014年的世界杯和2016年的奥运会做准备。巴西交通部长保罗透露,此项计划总将投入600亿美元的资金,整个计划期为25年,项目包括新建和扩建7500公里的高速公路,以及1万公里的铁路,同时建设连接里约和圣保罗,这两座城市之间的高铁,并改扩建有关机场和港口。据了解,巴西目前的交通运输主要依靠公路和航空,铁路只作为矿业和农业的专运线路,而且很多专线互不相连,五花八门的轨距也导致线路难以联网。云南巴西小包专线

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